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そして、心配していた天候も 回復傾向にあり、空が明るくなってきた。写真は、 友部SA内にて。
桜はすっかり終わってしまっていて、既に葉桜状態になっていたが、他にもいろいろと 花が咲いていた。それらの中から 何枚か...
このあとは 次のスマートICから目的地まで ほぼ一直線のはずである。スマートIC なので、PAなのかな?、カーナビもあるし、地図は一応覚えたはずなので、大丈夫だと 思うけど、スマートICを降りるときに地図を確認すればいい と考え、出発。
そして スマートICを降りると、駐車場はなく 出口があるだけだった... まぁ、 道はわかるだろう、ということで そのまま現地に向かう。そして 道は、ほとんど一本に 近い状態だったので、迷うことなく 現地まで到着。
警備員の誘導に従って 車を駐車して、エントランスに向かう。エントランスまでは、 約 1.5kmあった。
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今年は 小学生や中学生と思われる団体さんが多かったように見えた。 サーキットは 強く冷たい風が吹いている。スタンドにいると寒い... この強風では、 荒れたレースになると思われる中、セレモニーが順調に消化され、どんどんスタートの ときが近づいてきていた。
そして、ガレージから各選手のマシンが運び出され、ピットでのスタート準備の作業、 さらにロードにスターティンググリッドにあわせて 各マシンが配置されていく。
そして、いよいよ あとはスタートを待つばかり,,, というタイミングで、急遽 スタート ディレーのアナウンス。 なんでも 昨日までの雨の影響で コースの下から 雨水が湧き出し、コースコンディションが整えられないため 30分繰り下げる、との アナウンスだった。
しかし、整備には時間が掛かり、すぐにスタート未定に変更された。 問題の場所は 第二ターンと第四ターンらしい。特に第四ターンは深刻らしい 様子だった。
そうこうしているうちに 時間はどんどん経過して、団体で見学に来ていた小学生は お帰りの時間になったらしく、レースを見ることなく帰ってしまった ようだった。 かわいそうに...
それでもスタートは、依然 未定のまま。懸命に復旧作業をしている、との場内 アナウンスが繰り返される... そして 15時ころ、各チームが一斉にマシンを 片付け始めた、と思ったら スタートを翌日に順延されることがアナウンス される。
そして、まわりの観客の人たちもほぼ一斉に出口に... そして駐車場の 出口はひどい混雑。 自分は仮眠をしてからのんびり移動することにするが...
さて、レースは明日になってしまった。そのまま日帰りするつもりだったので、 宿は確保していない。たぶん適当に泊まれるとは思うが、車で探してうろうろ するのは ちょっといやだったし、往復の交通費もホテル宿泊もあまり 変わらないので、一旦帰宅して、翌日 もう一度早起きすることを決意し、 帰路につく。
(下記のリストのリンクは 写真と重複しています)
- 到着したときの様子 (サーキットと曇り空)
- 到着したときの様子 (まだスタート準備前のピット)
- 到着したときの様子 (自由席側のスタンド)
- 展示されていたINDYカー (武藤選手用)
- 展示されていたF1カー 2008年モデル (バトン選手用)
- 展示されていたF1カーのコックピット
- 待機する救急スタッフ
- スタート準備中 マルコ・アンドレッティ選手のピット
- ピットに運搬中のダン・ウェルドン選手のマシン
- エド・カーペンター選手のピット前を通過していくスコット・ディクソン選手のマシン
- スタート準備中 ダニカ・パトリック選手のピット
- ピットに運搬中の武藤英紀選手のマシン
- スタート準備中 エド・カーペンター選手のピット
- まだマシンが到着していない トニー・カナーン選手のピット
- スタートのときを待つスタッフ
- スタート直前のピットロード。各車、スタートに備えて...
- スタート直前、ターン2で 排水処理作業をするスタッフ
- スタート直前、ターン4で 排水処理作業をするスタッフ
そして、つづきは その3へ...
